Programa Institucional
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Estructura 03

Programa Institucional

Desarrollo a escala, para capital fuerte y grupos de inversión.

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El concepto

No es un proyecto. Es un vehículo de desarrollo.

Este perfil es para inversionistas o grupos con capital significativo, interesados en desarrollo de vivienda a escala — no un proyecto a la vez, sino múltiples propiedades desarrollándose simultáneamente bajo un mismo vehículo. Sigue el modelo de programas institucionales de desarrollo de vivienda, donde el volumen mínimo de unidades es un requisito estructural del programa, no una preferencia.

Cómo funciona

Múltiples unidades, un solo programa, una estructura de gobernanza.

01

Capital agrupado

Los inversionistas participan bajo un vehículo de desarrollo según su porcentaje de aportación.
02

Escala operativa

Contratista fijo, materiales en volumen y ejecución simultánea de múltiples unidades.
03

Gobernanza

Un manager designado toma decisiones operativas para evitar que el programa se paralice.

Compromiso desde el inicio

A diferencia de la Escalera de Inversionista y el Developer/Flipper, el Programa Institucional requiere desde el inicio un compromiso de múltiples unidades desarrollándose al mismo tiempo — típicamente un mínimo de 6 propiedades simultáneas.

Economías de escala

El capital agrupado permite acceder a construcción por volumen y a estructuras de financiamiento institucional que no están disponibles para un desarrollador de proyecto único.
Ejemplo numérico

Programa de 6 propiedades simultáneas

Modelo ilustrativo para visualizar adquisición, desarrollo, valor proyectado y ganancia bruta a nivel de portafolio.

ConceptoTotal programaPromedio por unidad
Costo de adquisición$480,000$80,000
Rehab / desarrollo$330,000$55,000
Costo total del programa$810,000$135,000
Valor de venta proyectado$1,080,000$180,000
Ganancia bruta proyectada$270,000$45,000
6
Unidades simultáneas
$810K
Costo total
$270K
Ganancia bruta
33.3%
Margen bruto

Cifras ilustrativas. La estructura real de financiamiento, el número de unidades y los retornos dependen del programa institucional específico y las condiciones vigentes al momento de estructurar el vehículo.

Proceso típico

Del vehículo legal al desarrollo completo.

01

Vehículo

Formación de la entidad legal creada específicamente para el programa.

02

Portafolio

Identificación del mínimo de unidades requerido para activar la escala.

03

Financiamiento

Estructuración de capital y financiamiento institucional.

04

Desarrollo

Ejecución simultánea bajo contratista(s) asignado(s).

05

Salida

Venta o transición a renta según el plan del programa.

06

Distribución

Retornos distribuidos según porcentaje de participación.

Planificación, ejecución y escala.
Del plan al desarrollo

Planificación, ejecución y escala.

Riesgo concentrado vs. diversificado

Seis unidades bajo un vehículo no son seis proyectos independientes.

Mayor eficiencia

Se gana escala en construcción, compra de materiales, coordinación de contratistas y posible acceso a financiamiento institucional.

Mayor correlación de riesgo

Comparten contratista, financiamiento, timeline maestro y muchas veces mercado o zona. Si algo afecta el programa, puede afectar varias unidades a la vez.

Gobernanza del vehículo

El vehículo necesita un manager designado con autoridad para tomar decisiones operativas del día a día. Lo que sí debe definirse por contrato: qué decisiones requieren voto de todos y cuáles quedan en manos del manager.

Reserva de contingencia

En un programa de 6+ unidades, no todas avanzan al mismo ritmo. Por eso el contrato debe definir un colchón de contingencia para absorber atrasos puntuales sin afectar a las demás unidades.
Diferencia clave

Portafolio, no propiedad individual.

La Escalera y el Developer/Flipper operan a nivel de propiedad individual o pooling pequeño. El Programa Institucional opera a nivel de portafolio: el mínimo de unidades no es opcional, es lo que define el acceso a las condiciones de financiamiento y escala del modelo.

CTA final

¿Tienes capital para desarrollo a escala?

Conversemos sobre la estructura del vehículo y los requisitos del programa.